8月16日までは夏休みで更新なしです。不定期更新はあるかも
恐らくE-737追加購入
SIGINT機は再び国産システム搭載方向
6月29日付Defense-Newsは、26日に韓国国防調達庁DAPAが、機種機数非公開ながら早期警戒管制機とSIGINT機の購入を韓国政府内で決定したと発表したと報じました
韓国は現在、2012年から運用している早期警戒管制機E-737を4機と、SIGINT機としては、2000年頃から運用のHawker 800 business jets改良機4機と、2017年導入の2機のDassault Falcon 2000改良機を使用しています
今回のDAPAの発表には金額の発表しかなく、機種は不明ですが、記事は早期警戒管制機はE-737を追加で購入することに間違いなく、SIGINT機は4機の旧式Hawker 800改良機の後継機だと説明しています
韓国のことですから、今後もどんでん返しがあるかもしれませんが、どちらを向いて国防強化に当たっているのか良くわからない国ですので、ご紹介しておきます
29日付Defense-News記事によれば
●DAPA発表によれば、韓国政府内の「Defense Project Promotion Committee」は、機種機数非公開ながら、2027年までに運用開始する早期警戒管制機購入費として約1400億円を、また2026年までに運用開始するSIGINT機調達費として約800億円を承認した
●DAPAは機種機数を公開していないが、早期警戒管制機については、韓国が2012年から4機運用している「Peace Eye 737」と呼ばれる、B-737旅客機を改修して、「Northrop Grumman Multi-Role Electronically Scanned Array （MESA radar）」を搭載した機種になることはほぼ間違いない
●SIGINT機については、2017年導入の2機のDassault Falcon 2000改良機とともに運用する事を想定し、国産のSIGINTシステムを搭載する機体を導入する方向である
●新型SIGINT機が後継機となる4機の旧式 Hawker 800改良機は、1996年に機体を購入し、当時の韓国産プロジェクトSIGINT装置の搭載改修を経て2000年代初頭に部隊配備された機体で、画像偵察装置と合成開口レーダーを搭載した4機のHawker 800XPとともに、北との境界線付近を中心に活動してきた、
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29日付Defense-Newsは、米国が求めるアジア諸国のISR能力向上の流れに沿ったものだとの表現で記事にしていますし、その視点でも間違いではないでしょうが、2-3機購入して南への監視を強化するプランもありそうな気がします
日本に対してのみ強気の韓国政権ですが、経済の方は極めて厳しい見通しが各所から出ています。F-35購入と共に、その行く末を生暖かく見守りたいと思います
韓国は「対北」を越えた軍備増強中
→https://holyland.blog.ss-blog.jp/2019-06-03
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「急転直下：F-35を選定か？」→http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2013-10-19
