日本が譲渡のヘリ部品でフィリピンUH-1が復活へ

3月に譲渡したものを今頃やっと感・・・
自衛隊法の「不用装備品の無償譲渡」規定に基づき
11日付Defense-Newsは、フィリピン空軍報道官が政府系webサイトで、部品不足で故障していた同空軍保有の7機のUH-1ヘリコプター（1960年代製造）が、陸上自衛隊から3月に無償提供された部品を使用して運用可能状態に復帰すると明らかにしたと報じています
この自衛隊から他国軍への装備品や部品譲渡は、平成29年に年成立した不用装備品の無償譲渡等を可能とする自衛隊法上の規定によるもので、今回のUH-1部品譲渡が2件目のケースとなります。ちなみに1件目は、海上自衛隊のTC-90練習機を同じくフィリピンに計5機無償譲渡したケースです
UH-1の部品譲渡は、2018年6月に当時の小野寺防衛大臣とフィリピン国防相の間で合意され、2019年3月12日にフィリピン国防次官に東京で1回目の部品譲渡が行われ、2回目の部品譲渡が9月12日に行われています
譲渡された海自のTC-90は南シナ海などの海洋監視用に2018年1月から運用が開始されており、対中国能力強化のためTC-90の追加機体提供を防衛省は行う方向ですが、救難救助をメインとしつつも、対テロから災害対処、偵察活動など多様な任務が可能なUH-1の稼働率アップにも貢献することで、米国による地域同盟国の能力アップをサポートしたいところです
11日付Defense-News記事によれば
●フィリピン軍報道官のAristides Galang少佐は、日本政府から譲渡されたUH-1の部品を用いて、フィリピン空軍のUH-1ヘリ7機が運用可能状態に復帰すると明らかにした
●10月初旬に同空軍の第205戦術ヘリ航空団のチームが、譲渡された部品の保管倉庫をチェックし、7機を修理するのに必要な部品が揃っていることを確認した。確認した部品には、メインブレードやテールブレードのほか、ローター回転軸などの主要部品が含まれており、同部隊関係者は早速翌日に部品を部隊に持ち帰った
●フィリピン空軍は、米軍から譲り受けた機体も含めた多数の1960年代製UH-1へリを保有しているが、最近は維持が困難になりつつあり、長期保管状態（mothballed）にしたり、故障したまま放置されている
●同報道官は、UH-1の運用体制復帰は「人道支援から災害対処、IRSや輸送や偵察活動にきわめて重要である」と述べ、まだ未利用の部品はUH-1の稼働率と即応体制を維持するために有効活用されるだろうと語った
●第205戦術ヘリ航空団以外にも、第505へり航空団でUH-1ヘリが保有されており、対テロや対共産主義活動家対処にも活用されている
●フィリピン軍は老朽化が否めないUH-1の維持努力にあわせ、16機のS-70i Blackhawkへり購入契約を済ませ、16機のロシア製Mi-17輸送ヘリの調達契約も間もなく行う予定と言われている
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3月に譲渡式を行った部品を、10月半ばになって現場ヘリ部隊関係者が確認したと言う「のんびり」フィリピン仕事ですが、恐らく日本から派遣されている防衛駐在官が、フィリピン空軍に速く譲渡部品を使用した成果を見せてくれとお願いしてフィリピン空軍を動かしたのではないかと推察いたします（勝手な邪推です）
海自から提供したTC-60も、良く見ていないと野ざらしにされたりしないか心配になります。他国を支援すると言うことは、それくらい根気が要るということです
防衛省の関連webページ検索
→https://www.mod.go.jp/j/search_r.html?q=UH-1%E3%80%80%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3
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