細部要求性能や開発時程は非公開も名称「GHOST」を空軍公表
「U-2」や「RQ-4」のISR任務と「MQ-9」の攻撃任務を
「ハイブリッド電気推進」を「ducted fan」方式で
GA社は以前MQ-9の3倍の航続性能をめざし技術開発と
5月28日付米空軍協会web記事は、同27日に米空軍研究所AFRLとGeneral Atomics社（MQ-9やCCA第1弾のYFQ-42Aを開発）が、無人のステルス性を備え突破力がある自律型の長距離ISR＆攻撃機を「flying-wing」形状、かつ「ハイブリッド電気推進」の「ducted fan」方式で実現する開発契約を約150億円で締結したと報じていますただし同記事は、「GHOST」との名称を米空軍が公表した同機について、GA社側は質問対応不可で空軍に問い合わせ対応を一任する姿勢で、米空軍側もメディアからの要求性能や開発スケジュール等々に関する質問について現時点で一切の回答がなく、名称「GHOST」の由来や頭文字の意味にも説明がない状況だと伝えています
公式情報は以上ですので、以下では、同web記事が紹介している「関連すると推定される情報」をご紹介します。
●米空軍は、1955年初飛行ながら現在も25機以上保有する有人高高度偵察機U-2を2026年から退役開始させる予定
●以前は高高度無人偵察機RQ-4をU-2の後継に想定していたが、脅威の変化もあり、2027年までに米空軍はRQ-4も退役完了する計画
●漏れ聞こえてくる情報では、米空軍は極秘裏にNG社製のRQ-180とのステルス無人IRS機を運用している模様だが、運用状況や保有状況は全く不明
●U-2やRQ-4（RQ-180も）はISR任務だけで「攻撃任務」は付与されておらず、攻撃任務を担ってきたステルス性のないMQ-9の後継機（MQ-X計画）的な役割を期待されている可能性がある
担当するGA社幹部の関連発言等
●2022年の米空軍協会展示会で、GA社は「flying-wing」形状のISR機の（想像？）写真を公開し、同社社長が同年SNS番組でディーゼル燃料使用「ducted fan」方式のエンジン搭載機体開発に取り組んでいると発言していたところ
●更に同社長は、航続時間が27時間と言われる同社製MQ-9と同等のサイズと重量の機体で、航続距離を「3倍」に拡大できる画期的な新たな機体開発であり、搭載予定の「ハイブリッド電気推進」の「ducted fan」エンジンは、従来エンジンの3倍の耐久性を持つともアピール
（なお、「ハイブリッド電気推進モーター」は燃費を向上させ、静粛性にも優れ、排気拡散システムとの組み合わせで赤外線放射も低減でき、低高度での運用に重視される要件に優れている）
関係は不明ながら関連しそうな米国防省開発
●米国防省のDARPAは、SHEPARD（Series Hybrid Electric Propulsion AiR Demonstration）計画で、米海軍とも協力し自律型flying wing偵察機「XRQ-73」開発に取り組んでおり、この計画は米空軍研究所の「XRQ-72」計画の成果を引き継いでいる
●2024年時点でDARPAは、SHEPARD計画のデモ機が2026年初頭に提供可能となる可能性を示唆していた
●GA社は別に「Gambit」構想として、共通の「エンジン、プロセッサ、着陸装置」で構成される基礎機体を共有する、4種類の自律型無人機開発を明らかにし、flying wing形状のタイプを「超長時間滞空、マルチドメインセンシング、持続的な戦闘空間認識」プラットフォームと説明していた
//////////////////////////////////////////////////
具体的な発表がないGA社が担う「GHOST」計画ですが、関連情報からすると「技術的には既に相当程度出来上がっており」、「2026年にも機体が飛行試験または作戦運用試験入り」しそうな雰囲気が漂っています。
以前、GA社と並び立つ無人機開発のリーダー企業である「Anduril社」幹部の「国防省や米軍への不満発言」をご紹介しましたが、AI利用の無人機の自律運用能力は相当高レベルに開発が進んでいるが、ユーザーである米軍各軍種の要求事項が不明確で、最新無人機に「何をどこまで」させたいのか企業側に伝わってこない・・・と「表現は柔らかながら」怒り心頭なご様子でした。この「GHOST」計画ではどうなんでしょうか？？？
GA社関連の記事
「2候補が地上試験開始」→https://holylandtokyo.com/2025/05/09/11488/
「大型水上離着陸輸送機の候補」→https://holylandtokyo.com/2024/05/31/5910/
「CCA 原型 XQ-67 初飛行」→https://holylandtokyo.com/2024/03/21/5652/
「台湾がMQ-9B追加契約」→https://holylandtokyo.com/2024/04/18/5755/
新興企業「Anduril社」関連
「決断できない国防省や米軍に不満」→https://holylandtokyo.com/2025/02/18/10732/
「自律AI搭載無人機の限界を探る」→https://holylandtokyo.com/2024/11/01/6431/
