米海軍真っ青?トランプ「デジタル（EMALS）はだめ」

お笑いインタビュー！？！？

35機のF-35が日本上空を探知されず飛行？
トランプ氏が、海軍の夢：電磁カタパルトEMALSを嫌う!?

8日、Time誌がトランプ大統領とホワイトハウスで夕食（4品のコースディナー）を共にしながら約100分間のインタビューを行い、その様子をそのまま文字に起こして11日付電子版に掲載しています。
Time誌が記事冒頭で補足しているように、話題が行ったり来たり（Trump weaved between topics）し、しばしば「オフレコ」になったりのインタビューだったようですが、ペンス副大統領と2名の政権幹部も同席した取材なのに、F-35と最新カタパルト部分がぶっ飛んでますので、とりあえずをご紹介しておきます
安倍総理が登場したり、アインシュタインが登場したり、ご紹介でしない部分では中国やISISや外交やNATOなどなどについても語っています
F-35を値切ってやった！

●日本から安倍が来たとき、最初に彼が歩み寄ってきて「有難う、有難う」と言うので、「何のお礼？」と聞いたら、あなたのお陰でF-35購入費を約100億円得したと言うんだよ。
●日本も90機を買うF-35購入国（正確には42機）で、だいぶ助かったはずだ。日本に100億円も節約させてやったんだ。交渉時間は合わせて1時間ほどだったが、それで価格を下げさせたんだ
●米国は2500機も購入することになっているから、誰も書いてくれないけど、数千億円～数兆円を節約したんだ
●F-35計画は安定し、価格は下がり続けると言うが、俺がそうさせたんだ。F-18の価格を持ち出して、1機35億円まけろと交渉したんだ

●知ってるか？　マティス国防長官が日本を訪問したとき、35機のF-35を日本上空で飛ばしたが、レーダーで捕捉されなかった。突然頭上を飛ばれて、どこから来たんだと驚いたんだ。ステルス機だからさ。クールだろ？
フォード級空母の電磁カタパルトは良くない
●空母にとってカタパルトは非常に重要だ。でもフォード級のカタパルトはデジタルカタパルトだと言うんだ。最新の技術を使用したやつで行くと言うんだ。
●蒸気式カタパルトはもう使わないのかと聞いたら、もう使わないと言うじゃないか。どんな仕組みか聞いたら、良くないんだこれが。パワーが無い。蒸気の力のすごさを知ってるだろう。だから飛行機を空中に放り投げられるんだ。
●俺はデジタルは良くないと思うぞ。だけどデジタルで行くと言うんだ。なんだそれ？　複雑すぎてアインシュタイン先生でないと上手く行かないぞ！　
●それでもって、もっと空母が欲しいと言うから、どうするのか聞いたら、デジタルで行くと言うんだ。ダメだと言ってやったよ。蒸気式で行けと！　デジタルは高価だし、良くないと言ってやった
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トランプ大統領の「ご発言」にはお付き合いしたくありませんが、副大統領も側近の皆様も、米海軍の皆さんも大変だと思います。ご愁傷様です。安倍首相の名前が、他の外国首脳に先んじて、登場したことを喜びとしておきますか・・・
他の部分はそれなりに「当たり障り無く・・・」なのに、F-35とEMALSだけ「ぶっ飛んだ」感があります。

英語訳には自信がありませんが、大統領は「You know they had the F-35s, they had thirty-five of them fly over Japan when Mattis was there, and they were not detected by the radar.」と発言しています。ここで「they」が誰か不明確ですが、米軍かロッキード社を指しているように見えます・・・
大統領の言う「デジタル」は、１番艦が４月に進水して試験が始まったフォード級空母に初めて搭載される、従来の蒸気式カタパルトに代わる電磁式カタパルトEMALS（Electromagnetic Launch System）のことです。「デジタル」と言うより、電力による磁力で飛行機を押し出すシステムです
ご立腹の大統領に対し、今後海軍は以下の様な説明を試みるのでしょう
●EMALSは蒸気式より効率性や維持整備経費を大幅削減するカタパルト。50年間の空母運用期間全体で、約4000億円の維持整備運用費を削減可能と見積もり
●フォード級空母は必要な大電力をまかなうため、2つの新設計原子炉を装備し、これまでの空母の約2.5倍の発電量を確保している
（ただし・・・フォード級空母は約9万トンと史上最大で、他の最新装備等と併せ、価格もニミッツ級空母の倍近い1隻約1兆4千億円　搭載航空機を除く）
2010年12月のEMALS解説記事によれば
（http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2010-12-10）
EMALSの概要は・・・
●従来型カタパルトが蒸気を利用するのに対し、電磁力を活用したリニアモーターで動力を得るカタパルト
●空母自体の供給容量を超える電力を数秒間で消費するため、４つの回転式のロータに運動エネルギーとしてエネルギーを蓄え、カタパルト駆動時に電気エネルギーに変換して使用する。
EMALSの特長は・・・
●蒸気式に比べ、装置の重量が軽くて、装置の容量も小さい。また信頼性が高く整備の手間も少ない
●エネルギー効率が良く、蒸気式と比較して少ないエネルギーで、約3割増の推力を得ることができる。
●電気的に操作するためカタパルト駆動時のスピードを制御しやすく、駆動開始時に滑らかな加速が可能で、発進航空機へ負担が少ない。また、大型の飛行機から比較的軽量の無人機等に応じた適切な打ち出し推力を選択できる。
●蒸気式と異なり、電力を使用して生成する真水を必要としない。また海軍が目指す、蒸気を使用しない全電化艦艇の方向にも合致。
●蒸気式より、システム全体として静粛性に優れている（航空機の騒音が激しいので、艦内の居住性が改善されるかは不明）
●地上に設置されたEMALSは、2010年12月18日にFA-18の離陸試験に成功

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かなり意訳してますので、気になる方は是非Time誌電子版をご確認下さい
→http://time.com/4775040/donald-trump-time-interview-being-president/
それにしても、ホワイトハウスや政府や国防省は大丈夫でしょうか？？？
EMALSとフォード級空母
「フォード級空母を学ぶ」→http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2013-07-20
「解説：電磁カタパルトEMALS」→http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2010-12-10